Оживляем аккумулятор шуруповёрта

Купленный в Леруа-Мерлен 3 года назад дешёвый китайский шуруповерт с двумя 18-вольтовыми аккумуляторными блоками некоторое время назад перестал подавать признаки жизни. Точнее, заряда аккумулятора стало хватать только на 2-3 минуты работы. А на второй день — не хватало энергии даже для вращения на холостом ходу. Пришлось изучать устройство аккумулятора шуруповерта и заняться его восстановлением.

Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта?

Вскрытие подтвердило, что аккумуляторы свою жизнь уже прожили, о чём свидетельствуют следы утечки электролита вокруг анодного электрода.

Оптимально наверно было бы выбросить весь комплект и купить новый, но старомодное привыкание к вещам вызвало желание дать вторую жизнь практически новому инструменту и заняться ремонтом аккумулятора шуруповерта.

Исследование показало, что аккумуляторные элементы имеют типоразмер SubC. В одном блоке размещается 15 аккумуляторов, соединённых последовательно.

На просторах интернета можно найти указанные элементы по розничной цене от 2 $ за штуку, на международном аукционе ebay.com есть лоты по 15 — 30 штук за 40 — 60 $, включая доставку. В процессе поиска желание сэкономить вытеснилось желанием сделать лучше, в результате чего был приобретен лот из 30 аккумуляторных никель-металло-гидгидные аккумуляторов Ni-Mh элементов ёмкостью 2900 мА-ч взамен никель-кадмиевых NiCd элементов емкостью 1200 мА-ч.

Не прошло и двух месяцев (наверно, также «благодаря» рождественско-новогодним форс-мажорам и прочим стараниям Почты России), как малый пакет весом 1250 грамм с 30 симпатичными оранжевыми аккумуляторами оказался в руках. Как раз на восстановление двух аккумуляторных блоков.

Выводы аккумуляторов изолированы термоусадочной трубкой, не следует зачищать сразу оба вывода, так как при монтаже возможно короткое замыкание (с первым аккумулятором такая ошибка была совершена).

Выводы предварительно облуживаются оловянно-свинцовым припоем с канифольным флюсом.

Конечные выводы блока аккумуляторов были приварены точечной сваркой, облудить их с канифолью не получилось, пришлось найти в запасах пузырек с паяльной кислотой. После облуживания с кислотным флюсом деталь промывалась проточной водой. Все остальные соединения паялись исключительно с помощью канифольного флюса.

Как уже было отмечено, необходимо все элементы соединить в последовательную схему. Проще всего соединять элементы подобно тому, как это сделано в штатной схеме, последовательно, плюсовой вывод предыдущего аккумулятора с минусовым следующего.

Дополнительно потребовалось 3 кусочка изолированного провода примерно по 5 см. В процессе сборки также помогла «резинка для денег», которая удерживала элементы

По окончании сборки параллельно резинке с двух сторон наматывался бандаж из узкой скотч-ленты, после чего резинка убирается. В завершение надевается пластмассовый кожух и стягивается ранее снятыми винтами.

Подключаем собранный аккумуляторный блок к шуруповёрту, убеждаемся, что он работает. Ставим «новорожденный» блок на зарядку.

Если всё посчитать, то получается «в минусе» – потраченные 2 часа времени и 1500 рублей, а «в плюсе» – более чем удвоенный ресурс привычного электроинструмента и хорошее настроение – «я сделал это!»…

Комментарии пользователей

Это новая версия сайта, на которую нам не удалось перенести комментарии пользователей. Поэтому добавили их самостоятельно в «тело» статьи.